Explications de vote écrites

J’ai voté en faveur de ce rapport relatif à l’accord UE/Brésil. Ce texte purement technique procède à l’actualisation des concessions pour l’ensemble des contingents tarifaires de la liste CLXXV de l’UE, pour de tenir compte de l’impact du Brexit.

J’ai voté en faveur de ce rapport sur la réduction des émissions de méthane dans le secteur de l’énergie. Le méthane est, après le dioxyde de carbone, le gaz qui contribue globalement le plus au changement climatique. Il est responsable d’environ un tiers du réchauffement actuel. Le texte introduit donc des mesures pour réduire les fuites de méthane dans l’atmosphère lors de la production d’énergie, en particulier le renforcement des pouvoirs de contrôle des autorités des États membres et de l’Union européenne, ou encore l’accroissement des obligations déclaratives qui incombent aux entreprises émettrices de méthane.

J’ai voté en faveur de rapport relatif à adhésion à l’acte de Genève de l’arrangement de Lisbonne sur les appellations d’origine et les indications géographiques. Ce texte technique autorise les 7 États membres (dont la France) qui étaient parties à l'arrangement de Lisbonne avant l'entrée en vigueur de l'acte de Genève à également ratifier l'acte de Genève, dans la stricte mesure où cela est nécessaire pour préserver, dans l'intérêt de l'Union, l'ancienneté et la continuité de la protection des appellations d'origine déjà enregistrées par ces États membres en vertu de l'arrangement de Lisbonne.

J’ai voté en faveur de cette mobilisation du Fonds européen d’ajustement à la mondialisation. Il s’agit d’engager 1,28 million d’EUR pour cofinancer des mesures de formation et de reclassement au bénéfice de 303 salariés licenciés dans le secteur de l’aluminium en Galice, en raison de la hausse du prix des matières premières et de l’énergie.

J’ai voté en faveur de cette résolution sur le nouveau cadre de mobilité urbaine de l’Union. Pour améliorer la qualité de vie des citoyens européens et le fonctionnement de l’économie, le texte souligne la nécessité de développer la mobilité urbaine, avec des transports intelligents, inclusifs, abordables et transparents.

J’ai voté en faveur de cette résolution sur les technologies critiques pour la sécurité et la défense. Le texte estime qu’un secteur industriel de la défense fort, durable, technologiquement avancé et compétitif est essentiel pour la sécurité et la défense de l’Europe, mais aussi pour sa prospérité et pour le soutien à ses alliés et amis. Il déplore qu’en 2020, les dépenses combinées des États membres consacrées à la recherche et à la technologie en matière de défense n’aient représenté que 1,2 % de leurs dépenses totales dans le domaine de la défense, ce qui est bien inférieur au seuil de 2%. Enfin, il appelle à renforcer les investissements dans la défense verte en consacrant une part plus importante de la R&D financée par l’Union à des carburants et systèmes de propulsion neutres en carbone.