Explications de vote écrites

J’ai voté en faveur de la mobilisation du Fonds de solidarité de l’Union européenne (FSUE) pour venir en aide à la Croatie. Le texte alloue 320 millions d’euros à cet État membre pour lui permettre de faire face aux conséquences des séismes qui l’ont frappé en décembre 2020.

J’ai voté en faveur de cette mobilisation du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation (FEM). Il s’agit d’engager 1,5 million d’euros pour cofinancer le reclassement de 190 salariés licenciés en Sardaigne alors qu’ils travaillaient dans le domaine de l’entreposage et des services portuaires, durement impactés par la pandémie de COVID-19.

J’ai voté en faveur de cette mobilisation du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation (FEM). Il s’agit d’engager 3,9 millions d’euros pour cofinancer le reclassement de 466 salariés licenciés en Sardaigne alors qu’ils travaillaient dans le domaine du transport aérien, durement impacté par la pandémie de COVID-19.

J’ai voté en faveur de cette mobilisation du Fonds européen d'ajustement à la mondialisation (FEM). Il s’agit d’engager 1,4 million d’euros pour cofinancer le reclassement de 592 salariés licenciés en Espagne alors qu’ils travaillaient dans l’industrie automobile, durement impactée par la pandémie de COVID-19.

J’ai voté en faveur de ce rapport sur la prévisibilité pour les États membres et les procédures de résolution des contentieux lors de la mise à disposition des ressources propres traditionnelles, de la ressource propre fondée sur la TVA et de la ressource propre fondée sur le RNB. Le texte modifie le cadre juridique de l’Union en matière de ressources propres en vue de renforcer le principe de coopération loyale dans la perception, la collecte et la mise à disposition de ces ressources ainsi que de la préservation d’une notion collective de responsabilité pour la défense des intérêts financiers de l’Union.

J’ai voté en faveur de cet accord de transport aérien entre les États Unis d’Amérique et la Communauté européenne et ses États membres. Cet accord de partenariat global, déjà en vigueur au niveau administratif, est bénéfique aux deux parties. Il renforce les droits dont peuvent se prévaloir les consommateurs, les compagnies aériennes et les salariés de l’aérien. Il contribue à la hausse tendancielle de 4% par an (hors COVID) du marché aérien entre les États-Unis et l’UE.